ポイントはニーグリップとリアブレーキ
- 2009/04/04 22:21
- カテゴリー：車
今日は大型二輪の教習所での初教習。
果たしてどんなことをやるのか、自分がそれに対応できるのかどきどきで
始まったわけですが、何とか無事初日を終了することができました。(^^ゞ
今日は2時間乗ったのですが、1時間目はCB750のシルバー。
ぼってりと丸々太った感じがして、たいそう重かったです。(^^ゞ
でも、倒れた状態からの引き起こしも、センタースタンドがけも問題なく
できました。でもやっぱり重いです。(^^ゞ
僕は身長が低いので、上から車体を支えられないのが辛いんですね。
走りは、まず1時間目は外周を慣らしに加速と減速、障害物と見通しの悪い
交差点程度を軽く流しました。
そこで、少しは慣れて来ましたが、完璧に肩に力が入って、がちがちに
なっていたので、上半身をリラックスすること、ニーグリップをしっかり
すること。それに伴ってひざを締めるためにはつま先を内側に押し付け、
ひざグリップ、かかとグリップに加え、つま先グリップするくらいにまで
すればいいということでした。
1時間目の最後の方に、スラロームと一本橋を渡ったりしたのですが、
スラロームは全然車体を倒して曲がるのではなく、ハンドルで曲がるしか
できませんでした。(^^;;;
1本橋も速いスピードなら問題ないんだけど…。(^^;;;
で、2時間目は何故か250ccのビックスクーター。
何で大型取るのにビックスクーターなのって思いましたが、これは思った
よりも勉強になりました。
オートマなので、アクセルに専念できるのと、左のハンドルのレバーが
クラッチではなくリアブレーキのため、左手でリアブレーキを引きずる
ことにより、スラロームのスピード調整ができたので、スピードを
調整するにはリアブレーキが有効というのが肌身で分かりました。
最後に750ccでその体験を生かせ無かったのはちょっと辛いですが。
第一段階は5時間で、そのうち今日2時間走って、また1週間空いてしまうと
いうのは、ちょっと辛いです。
予約の権利は2時間までしかもてないため、走り終えないと、次の予約が
取れないため、土曜日曜は混んでいるので、どちらかしか取れません。
なので、次の予約は来週の土曜の午後一。
それまで感覚を覚えていられるでしょうか…。(^^;;;
またひとつ心配事が…。
腕の筋肉が痛いです。(^^;;;
昨日の満員電車のときの影響なのか、今日の教習の時に力が入りすぎ
なのか…。(^^;;;
