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2008年12月31日の記事は以下のとおりです。

マニホールド取り付け完了

  • 2008/12/31 21:32
  • カテゴリー:Gorilla

今日で一年が終わり。
なんて気が全然しない…。
でも、テレビの番組は浮かれた歌番組やつまらないお笑い番組で満ち溢れて
いて、通常の番組が無いということは、そういう時期なんだなと強制的に
感じさせられている気がする。


今日は午前中の買いものは、またMove。
ゴリラは昨日の続きで動きません。
今日の夕飯は久しぶりに蕎麦。一応年越し蕎麦ということで。
しかも、明日からの雑煮の具もかねているので、野菜をたくさん買って
きました。白菜と人参と椎茸だけど。後は昨日までの残りのキャベツと
玉葱。後は一応豚のコマ肉。味付けは今年はしょうゆ味で。<-そばつゆを使用


午後、3時半からの「のだめカンタービレinヨーロッパ2日目」に間に合う
ように昼飯を速攻食べてからゴリラのマニホールドの2次エアーの場所を
探し始めましたが、昨日のおかしい状態を発見した後、アドバンスプロさんに
連絡して、取り付け方のおかしいところを聞いたところ、バンドの締めすぎの
ためにインシュレーターのゴムがよっているのかもと言う話があったので、
締め付けバンドを緩めておいたのが良かったのか、エンジンをかけて、
パーツクリーナーをマニホールドの接続付近やインシュレーター付近に
かけても、エンジン音がおかしくなることもなく、普通に回っていました。

そこで、昨日の夜、インシュレーターのバンドの締め付ける強さはどの
くらいが良いのかというのを調べて、バンドがゴムに密着したところから、
更に半回転というのを実行して、再度パーツクリーナーをかけても問題なく、
キャブは若干振動で動くものの、外れることがないので、そこで良しと
しました。

しかし、アイドリングから少し急にアクセルを全開にすると、ガス欠の
ような音を出して回転が上がりません。ゆっくり回すと大丈夫なのですが。
アイドリングは安定しているし、回転を上げてから、元のアイドリングの
回転数に戻るまでは時間がかからないので、今回は2次エアーは問題なさ
そうです。
だとすると、ジェットニードルのクリップの位置を更に一段下げて、
濃くするしか無いということで、やってみたところ、気持ち改善されます。
ファイル 1036-2.jpg
しかし、完全ではないので、もう一段階濃くする太さ(細さ)のニードルに
変えないといけないということで、エンジン(キャブというかマニホールド
というか…)の調子を見つつ、ナップスに行ってきました。
ファイル 1036-1.jpg
で、買ってきたのがジェットニードルの+1と6mmホースのクリップ。
ガソリンコックのところのクリップをなくしてしまったので…。(^^;;;

で、ジェットニードルを交換して、一段細くすると、ひとつ太いタイプの
5段目が一段細い3段目になるので、セットして取り付けました。
(注:細くすると濃くなります)
ファイル 1036-3.jpg

そしてエンジンをかけてみましたが、何だか良くなったというよりも
悪くなったような気がします。
まぁ、でもいい方に交換したんだし、換えてる間に油温が下がったために
おかしく感じるのかなと思いつつ、のだめまでそんなに時間が無いから
この辺で終わりにしようかと、とりあえずガソリンコックのクリップを
取り付けて、片付けに入りました。
ファイル 1036-4.jpg


セッティングパーツでもジェットは番号が見えるから、小分けされたケースに
入れてあるだけなのですが、ニードルは番号が見えにくく、区別が付き難い
ので、買ってきたときの番号が書かれたラベルが付いた小袋に入れて保管
しているのですが、そこでなぜ良くなるはずのニードルに換えて逆におかしく
なったのかが分かりました…。(^^;;;
買ってきたのが元々付いていたのと同じ+1のものだったからです。(^^;;;
もともとのニードルと同じものの、クリップの位置を2段上げて薄くして
しまったのが、おかしい原因でした。(^^;;;
無駄な買いものを…。
1,500円もするのに…。

で、時間的に2時45分。ナップスに急いで行ってくれば3時には帰って
こられるでしょう。更に交換は帰ってきてから考えるとして、今日のうちに
買っておかないと、明日以降はどう考えても正月休みでしょうから…。
ということで、ニードルのクリップの位置を修正せずに、薄いままの
セッティングでナップスに行ってきましたが、回転を落すと回転が上がら
なくなるので、ちょっと大変でした。(^^;;;
ファイル 1036-5.jpg

帰ってきて予定通り3時。
やってできないことはないだろうと、ニードルの交換に入りました。
最初、通常の3段目にセットして、いい感じのような気もしたのですが、
もう一段下げるとどうなるだろうと、4段目にセットしたところ、回転の
上がり方が物凄く重くなり、逆に急に開けるとかぶったような感じで
回転が上がらなくなったので、元に戻そうと判断し、3段目にセットして
キャブを取り付けて、エンジンをかけると、丁度いい感じになりました。
まだ、急激に開けると、2千回転前後でちょっともたつくのですが。

丁度ここで時間となったので、試し走りはしてこなかったのですが、
これで大丈夫でしょう。

回転マニホールドも僕の性格的に完全に締め付けないといられないのが
ゴムパッキンを駄目にしてしまっていた原因かもしれません。(^^;;;


ということで、この後、のだめを見て楽しみ、昨日今日と筋トレは
サボってますが、速攻シャワーを浴びてから夕飯の蕎麦の汁を作り、
蕎麦を食べました。

来年はどんな年になるんだろう。
生きてないか、何とかやっているか、大金持ちになっているか。
一番最初だけにだけはなりたくないものです。

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