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2008年12月30日の記事は以下のとおりです。

マニホールド到着。が、しかし…

  • 2008/12/30 21:14
  • カテゴリー:Gorilla

今日は昨日に引き続いて暖かな日。
でもキャブがついていないのでゴリラには乗れず、午前中、Moveで買いもの。

昼飯を食べて、先日クリーニングに出した背広をとりに行って、薬局で
指の皸の直りを早くするために、バンドエイドでも買って来ようと
出かけようとしていたその時、佐川急便がやってきて、届けてくれました。
マニホールド。
ファイル 1035-1.jpg
昨日発注して、丸一日で届いてしまうのは素晴らしい。

うまく付けばキャブだけだからそんなに時間かからないだろうと、
出かけるのを後回しにして、マニホールドの取り付けを始めました。

位置的には、仮止めしたところ、フレームにもガソリンタンクのコックにも
干渉することなく、絶妙な場所を向いてはいるのですが、オイルクーラーの
油温センサーの取り付け部に微妙に当たるものの、無理やりつけておいても
問題はなさそうでした。
ファイル 1035-2.jpg

微妙に隙間がありますが、振動で、チョークレバーにぶつかります。
ファイル 1035-3.jpg

ということで、長い間にぶつかり合ってどちらかが壊れてしまうのも
困るので、センサーフィッティングの位置をずらすことにしました。
ずらしすぎるとプラグケーブルや、イグニッションコイルに近づきすぎると
センサーがノイズを拾って誤動作を起こすということなので、位置の選択は
結構大変でした。手持ちの残りのホースもそれ程なかったので、一発勝負
でしたが、何とかなりました。
ファイル 1035-4.jpg
キャブに干渉させない為、少し曲がりをきつくしたので、フィッティングの
近くで曲げると、ホースに隙間ができてしまうので、位置を選んだら
こんな感じになりました。

ちょっと時間かかってしまいましたが、これでOKだろうとエンジンを
かけてみるとアイドリングが安定しません。
アクセルをあおってみると、回し初めでエンジンがストールします。
ん?。これは、経験がある症状だぞっと思って、エアースクリューを
回してみると全閉にしてもアイドリングし続けています。
そうです、つまりどこかで2次エアーを吸っています。

しかし、そろそろ2時半を過ぎてしまい、クリーニング屋さんに行って
こないと、3時半から「のだめカンタービレinヨーロッパ」の1日目を
見ようと思っていたので、クリーニング屋さんに行けなくなってしまう
(今年は今日で終わり)ので、後ろ髪引かれつつ、今日は2次エアーの
すっている場所を見つけることができませんでした。

ファイル 1035-5.jpg
そして、Moveでクリーニング屋さんに行った後、薬局で風邪薬と目薬を
買ってきたのですが、肝心のリバテープ(バンドエイド)を買ってくるのを
忘れました。(^^;;;

明日も3時半から「のだめ」の続きなので、3時半までに対処できなければ、
この部分は年越しになってしまうかもしれません。
明日から寒いそうなので、嫌だなぁ?。(^^;;;


とりあえず仕事は一件、昨日(今朝?)の深夜3時に1つ終わったのですが、
未だ決算が終わってません。(^^;;;
これからやるとして、もしかしたら、これも年越すかも…。
何だかやることがばたばたとあるのに、金は無い悲しい年末です。

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