にっき

今朝は晴れ。

蓼科山も浅間山も雪をかぶっていました。
一気に冬。
ワゴンRののフロントウィンドウも凍り付いていてお湯かけなければいけませんでした。

今日の仕事は仕事場の僕の所属する課の車のタイヤを夏タイヤからスタッドレスに履き替えさせることでした。
一日やって6台。普通車3台と軽3台。
普通車やった後に軽をやるとものすごく楽に感じます。
さすがにこれだけやると年寄りにはこたえます。
あと4台残っているけど、明日できるのは2台。
あとの2台は後日においおい。

自分の車は週末でなければできないのに…。

今朝は晴れ。

蓼科山は雲に隠れているけど。
家の上空は晴れ。

今日は仕事からの帰りの道で前を走っていたRVと後ろを走っていたキャンピングカー風のへんな車の話。

前を走っていたRVは三菱のPHCV(？)とかi言う車なんだけど、加速的にオートマのようなんだけど、オートマの癖に制動がブレーキに頼ってないので、止まる近くのスピードまでブレーキランプがつかない。
なので、最初は何度か突っ込みそうになりました。
車間距離とって走ってるからいいのだけど、結構なスピードからランプ無しでいきなり前車が制動して迫ってくるのでびっくりデス。
マニュアルならそんな芸当もできるんだけど、オートマでこんな走りするとは思わなかった。
排気ブレーキでもついてるのか？
それともエンジンブレーキが利くオートマなんだろか？？

後ろを走っていたキャンピングカーはうーんと車間を空けてついて来て、信号などでこちらが停止していると、随分後ろで止まるくせに止まる寸前で一気にブレーキするらしく、ガックンとものすごい勢いで後ろの居住部分を前に吹き飛ばしそうな勢いでノーズダイブします。すごい車間が開いてるから僕をあおってるわけじゃないようだけど、あれは後ろについていたら、やっぱりオカマ掘りそうになると思います。

今日はこんな変な奴ばかりで、変な帰り道でした。

今朝は曇り。

秋なのに秋晴れとは行かず、梅雨のようだけど寒い朝。

今月は連休が2回もあって楽だけど、2日働く日数が少なかった上に今月は残業が少ない…。つかほとんど無い…。来月貰う今月の給料はとても寂しい事になりそう…。
やっぱインプレッサとか言ってる場合じゃないな。

今朝は曇り。

朝から肌寒くて、日中にいたってもそれ程気温が上がらず、一日トレーナーとスエットパンツで過しました。

今日もお出かけせず、風が強かったのでCBRの掃除もせず、一日新しい中古車購入の調べものをしていました。
でも、考えてみれば、ワゴンRのクラッチさえ良くなっていればそんなにあわてて次のを見つけなくても良いんですよね。
しかし、今のワゴンRに情熱を注ぎ込めないもどかしさもあり、次のを考え始めてしまうとなかなか収まりがつかなくなっちゃうのが問題なんですよねぇ。
これもひとえにキリギリス菌のなせる業。
自分に対する言い訳を見つけると強いんだこれが。(^^;;;

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今朝は曇り。
いい天気かなと思っていたので、少し残念。
今日も肌寒い朝でした。
日中は少し気温も上がったようですが。

現在、秋の交通安全運動中なので、ねずみがうろちょろしてるので目にするだけで虫唾が走るので、走りには行かずに余計なものが走るのを回避しました。
まぁ、こうやって走行量を少なくして、いかにもこの運動中は事故が減ったかという事をアピールしたいのでしょうけど、本末転倒ですね。
とっても頭がいい人(逆の言い方で)が考えたんでしょうね。
目先のことしか考えてない奴らが考えそうなことだ。

てなことで、一日車の事を調べてました。

今日の温度計は22度表示。実温度は17度。日中はもう少し高くなったようですが…。

今朝は曇り。

霧ではなく、ちゃんとした曇り。
そしてかなり肌寒い朝でした。

この後、天気がよくなる予報なので、深夜録画の番組を視聴した後に、ちょっと上田方面にゴリラ(バイク)でお出かけしたついでに、昨日カーセンサー.netで出物はないか調べたときにたまたま見つけたスイフトを見に中古車屋さん(というか修理工場兼中古車も扱っているお店)に見に行ってきました。
写真で見るよりも物としては面白そうな車で、一応店の人に話をして、つばつけときました。(^^;;;

実際問題今のパートさんの収入でインプレッサは買えたとしても維持するのが難しいので、昨日の夜、もう少し現実的に持てる車を探してみたのでした。

家に帰ってきて、飯食べて午後、今度はワゴンRの状況を見てもらいに、仕事の会社に出入りしている軽井沢の修理工場にワゴンRを持って行き、見てもらいました。

クラッチの方は未だ、もう少しはいけるようで、とりあえず踏み加減を調整してもらいました。今一近すぎる感じだけど、まだ前の状態よりは少しよくなってます。
後は本当に寒い朝に傾斜のきつい登り坂を上った時に一定のアクセルワークでエンジン回転がどうなったかが鍵だと思います。良くなっていれば、もうしばらく乗って次の車をもう少し落ち着いて探すことができるでしょう。

ただ、その他のオイルパンからのオイル漏れや、リアのドラムブレーキ内からのオイル漏れはかなり金のかかる修理になってしまうので、長く乗ろうと思わないのならだましだまし乗るしかないでしょうということでした。
オイルパンからのオイル漏れは、オイルパンの継ぎ目ではなく、もしかするとタイミングベルトのところにあるオイルシールかもしれないとのこと。
ドラムブレーキの中の軸から漏れているオイル漏れは、デフオイルのオイルシール破損かもということでした。

インプレッサは、とにかく維持にお金がかかりそうなので、すべてを納得して車だけに楽しみを求めるのであれば何とか乗ることもできないでもないかもしれないですが、そしたら新しいPCパーツも買えないし、スキーも行けなきゃ、バイクで走りにもいけないってことにもなりかねないので、それをどう納得するかで、インプレッサになるか、もしくはスイフトになるか、それとも別の軽自動車になるかといったところでしょう。

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今朝も曇り。

今朝も空いていた。

仕事中は不愉快な出来事があった。
どうも面白くない。
辛いことは我慢して何とか一生懸命やっているのに、どうでもいいところで不愉快な思いをさせられるといい加減腹が立つ。
ここで「ざけろ」ってちゃぶ台ひっくり返せる立場じゃないことは十分認識してるので、だからと言ってどうすることもできないのだけど。

帰りも空いていた。
だけど休日にしか走らないボケ共が前が詰まっているのに後ろを突っついてくるのがうざい。
いい加減不愉快の2乗でうんざりだ。

今朝は起きた時は雨が降り出したところでした。

この後、雨は午後までしとしとと降り続きました。
ピーカンではないので放射冷却は起こらなかったですが、薄ら寒い一日でした。

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今朝は雲が少しあったもののそれなりにいい天気でした。

いい天気だった割に暖かな朝で、日中は汗ばむほどの陽気でした。<- 厚着はしてましたが(^^;;;

今朝は仕事に行く途中、いつも通る短い峠道の下りで路面に落ち葉がたくさん落ちていた上にその落ち葉が湿っていて、いつものペースで突っ込めませんでした。
2輪だと途中に金属の排水溝の蓋があったりするのでびびって走っているのですが、4輪だとそれなりに補正が効くので楽しく走っているのに今日はそうも行きませんでした。
そのうち雪が降ればこんな走りになっちゃうんでしょうけど。
枯葉が落ちきるまでは、雨上がりの峠は凶器です。

夕方、犬の散歩に行く時も良く晴れていました。
帰りも同じ道を登ってくるのですが、路面はそれなりに乾いていましたが、落ち葉は道の横に積みあがってたくさん溜まっていました。
明日以降もゆっくり走ろう…。
ガソリンもあんまり無いし。

今朝は良い天気でした。

朝は寒かったですが、日中はどんどん気温が上がって春を感じさせる日になりました。

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