にっき

今朝は雨。

しとしとと降っていました。

通勤の途中は部分的に曇っていたり、小雨が降っていたりしました。

でも山は見えていました。

家に帰ってくるときも、日中降っていた雨で路面が濡れてるだけのところと、小雨が降ってるところがありました。
今日の燃費は先週よりまともな滑り出しです。

家に帰ると先日Amazonに頼んだDVD-RとUSBハブが到着していました。

DVD-Rは太陽誘電の詰め替えセットが無くなり、頼もうと思ったら、太陽誘電のメディアがもう売っていなくて、というか売っていたとしても残り物に物凄い値段がついていて、とても買える状態じゃないので、Amazonの評価で、多少まともそうなものを試しに頼んでみました。
使えるかどうかはこれからのテスト次第…。

USBハブは先日Anniversary Updateの後、拡張USBポートが使えないと思った時に腹決めて、ぽちったものでした。
取り敢えずポートが使えてすぐに必要なくなったんですが、もともとHDDの空きが心もとなくなってるので、Docomoのポイントが結構あるので、またポイントで買おうかなと思っているのでそのためにはこの外部電源を取るタイプが必要なので買おうとは思っていたものでした。

今朝は霧。

霧の向こうが晴れなのか曇りなのか分かりませんでした。
朝の天気予報では午後から雨の予報だけど…。

深夜録画の「Rewrite」等を見てから、取り敢えず今日はメール会員デーだからとアルトの給油に行くことにしました。

霧だったし晴れてるかなーと表に出ると、やっぱり曇っていました。

前回入れたのは10日前だけど、間に連休だったので177.5Kmしか走ってませんでしたが、次回はまた10日後に入れるつもりなので2メモリ減っていたので入れました。

9.45L給油して、燃費は18.78Km/Lと、かなり悪いですが、重い状態でかなり涼しくなっての燃費なので、こんなものなのでしょう。
それよりも、前回のオイル交換から4千キロ超えたのでそろそろやらないと…。

一寸スーパーで買い物してから家に帰り、CBR600RRに乗り換えて今度はCBRの給油に行きました。

トリップメーターは142.4Kmとなっていますが、前回の給油の後、一度バッテリーから配線を抜いているので、実際には151Kmでした。

7.38L給油して(こちらはハイオク)、燃費は20.46Km/L。

まぁ、そんなに悪くはないけど良くもない。
長野市に車検を受けに行ったのが高速だったというのもあるし、やっぱり気温低かったし。パワコマはゼロマップだし。

家に帰ってくると、11時で、天気も何となく持ちそうな気がするので、CBRの洗車と整備をすることにしました。

最初にシュアラスターのシャンプーで洗車して、水分をよく拭い取って昼飯を食べてから、またしてもカウルをムキムキ。

剥きながらカウルの内側の汚れた部分を掃除して、車体のカウルに隠れていた部分も掃除していきました。

剥き終ってから、パワーコマンダーにスピードの信号を取ってるところを見てみましたが、外れたりはしてませんでした。
テスターで当たってみてはいないから、断線までは判別できませんでしたが。

そして毎回、このままの2次エアのダクトは殺さずに居ようかなと思いつつも

またしても塞ぐのでした。(^^;;;

この後全部元に戻しながら、エンジンを試しにかけると、やっぱりこっちの方が気持ちレスポンスがいい気がするんですよねぇ。(^^;;;

で、全部元通りに戻してから、パワーコマンダーVのセッティングやり直し。

今回は前回からゼロマップにしてからしばらく走ったのが良かったのか、それとも古いノートパソコンが、時間をおいて初期化されたのかちゃんとスピードもギアポジションもキャリブレーションできました。
配線の接続部をいじったのが良かったとか…。
でも、ちゃんとつながっていたしなぁ。
オカルトですな。
やっぱりノートPCを新しいの買った方がいいかなぁ。
一応B5ノートがあるにはあるんだけど、これはディスプレイが小さくて、パワーコマンダーが見れないんですよねぇ。

取り敢えず、AutoTuneも有効化させて、エンジン回してみると、やっぱり気持ちいい回り方です。

なことをやっていて、終わったのが17時ちょっと前。

掃除しながら整備しながらだったので、時間がかかりました。
先に洗車した場所で整備したので、下がびしょびしょに濡れていて、座り込んでやること出来なかったので、更に疲れました。
やっぱり整備する場所と洗車する場所は分けないとダメですねぇ。

低い雲もあるけれど、高い所には羊雲…。
もうすっかり秋の装いですねぇ。

今朝は曇り。

雨が一時的に止んでるだけの感じでした。

なこともあって、今日はCBR600RRの清掃とか、2次エア―ダクトの封鎖とか、ナンバーにつけるシールを貼り直すとかしませんでした。

昨日、新しくなった車検証をスキャンしておこうと思ったんですが、動かず、プリンタも動かず、これはAnniversary Updateをしたために、拡張USBポートのドライバが駄目になったのかと思ったんですが、この拡張ポート、今日、内部を開くとそうでした。マザーから直接引っ張ってる延長ポートなだけなのでした。

やはりマザーから引っ張ってる、PC本体の前面にあるUSBポートは生きてるのを確認してるので、こちらだけ死んでるのはおかしいので、もう一つこのポートに繋いでいて動かないタブレット(ペン)を見てみると、動かないけれど、パイロットランプは点いているので、電源は来てるみたいでした。

って事は、どゆこと？って、Anniversary Updateを調べてみると、既に8月には出ていたんですね。最近見てませんでした。ってのは置いといて、USBポートなどがレガシィスロットに刺さっていたりするとダメになったりするというのもあったけれど、プリンタ(やスキャナ)はUpdateを入れる前にドライバをアンインストールして、Updateが終わったところで再度インストールしなければいけないというのがあったので、Updateしたままだけど、ドライバを外して入れなおしてみたら動くようになりました。
僕はてっきり新しいバージョンのWindowsのドライバに乗っ取られちゃったのかと思ったんですが、そういうわけではありませんでした。(^^ゞ

なわけで、同じく(ペン)タブレットもドライバを入れなおしたらたら動くようになりました。
良かった…。

今朝は曇り。

つい今しがたまで降っていた雨が止んだばかりといった感じでした。

今日は仕事の休みを取ってCBR600RRのユーザー車検に行ってきました。

家を8時45分頃に、雨が降るので合羽を着て出て行って、高速道路で向かって早い早いと思ったつかの間、長野ICで降りてからはずっと渋滞。長野陸運支局についたのは10時ちょうどでした。
途中、何度か小雨に降られたものの、酷い雨には合わず、ほっとしました。

車検場では事前に書類をすべて準備してあったので、出すだけで済んだので、第4ラウンドに予約してあったものの、10時からの第2ラウンドに滑り込むことができました。
雨のおかげで2輪だけは空いていたので。<-4輪は物凄い並んでました。

検査は、4年前に怒られた年配の検査官が担当でしたが、もう最初からやり方忘れてるので教えてくれと言っておいたので、かなり面倒くさそうにしてはいたものの、怒られることなく、こちらも焦って失敗することなく無事にすべての検査を終了することができました。

行きは路面は完全ウエットだったんですが、帰りは多少小雨のような霧雨のようなのが何度か降っているところにあったものの、路面は殆どがドライになっていて、それでもまた雨に遭うと嫌だとやっぱり合羽を着て帰ってきました。高速で降られたら止まること出来ないし。

途中、高速道路で違うICから乗ったら、向かう方向を間違えてしまい、無駄に1区間反対方向へ走ってしまいました。

取り敢えず、家に帰って来たものの、午後からの方が雨の確率高いので、車検後の整備や、清掃や、新しいシール貼りなどは明日以降にすることにしました。

路面がウェットのところを走っていたので下回りが酷い状態。

反対側も…。

ただ、ワックスが効いているので、弾いているから掃除はそれ程手はかからないでしょう。

夕方、親の家のある土地の元地主が亡くなって、ご葬儀があって親が出かけたので、久しぶりに犬の散歩に行きました。

稲がいい色してます。
でも、収穫はもう少し先かなと思ったんですが、

既に刈り取ってるところもあったりして…。

この隣の隣の田んぼは未だ緑色が混じってるんだけど…。(^^;;;
専門家じゃないからわかりません。
でも、確かにこの雨でまだ未収穫の稲の根元はびしょびしょで、暫く収穫は出来なさそうです。

今朝は小雨。

ここの所雨ばかりで体がかびそうです。

今日は朝からプリンタの入れ替えをしました。
これが今まで使っていたPM-G860。

まだ黒以外は出るので、分解清掃して予備に取っておこうかって気もしてるんですが、また掃除してインクを入れておくとまたインクが固まっちゃう可能性もあるし、今更使わないプリンタのインクを買っておくのも何だかなって気もするので、取り敢えずは引退いただこうと思ってますが、未だゴミには出してません。(^^;;;

で、新しいプリンタの箱を開けて出てきたインクがこれ。

セットアップ用インクってなってますが、すぐに無くなっちゃうんでしょうか？

こんなに細くてこんなに薄いので、インクの量がどれだけ入ってるのか(どれだけ印刷できるのか)とても心配です。

しかも、インクヘッドが詰まらないように、これからは時々無用に印刷しようと思ってるので、インク代が心配です。

で、これが新しいプリンタEP-708A。

スキャナがついてて、無線LAN対応でスマホから印刷もできてと、機能てんこ盛りです。
これの新型が1万5千弱で発売中で、これはその半額でポチりました。
横幅も、PM-G860よりもちょっと小さくてコンパクトです。

このプリンタは元使っていたPM-G860のように背中の部分に紙を立てかけて置いておくのではなく、下の写真のようにページプリンタのようにトレイに紙を常備しておけます。

これは便利だわぁ。もしかすると今時のインクジェットプリンタもみんなこうなってるのかもしれないですが、何せ9年ぶりの新型プリンタなもんで、浦島太郎です。

マニュアル見る前に簡易セットアップの簡易マニュアルを見てセットアップしたんですが、印刷する段になって排紙する場所が分かりません。
液晶部に排紙トレイを開いてくださいって書いてあるんですが、最初分からなくてうろうろしてしまったんですが、よく見るとこの給紙トレイの上側の部分に何だか棚みたいなところがあるので、それを引っ張ってみたら、これが排紙トレイでした。(^^;;;
はぁー。今時のプリンタは作り込んであるんだなぁと、まるでマクロスのバルキリーのようだと思いました。(^^;;;

印刷はまだ普通紙にドキュメントを印刷しただけですが、まぁ綺麗です。
このプリンタ。ローカルでスマホから印刷することができるだけでなく、外出先でも、このプリンタに設定したメールアドレスに添付ファイルをつけたメールを送ると、それを印刷してくれたりする機能(サービス？)もあったりして、なかなかすごいです。
これはうまく使えばなかなか色々使えそう…。

その後、Windows Updateが更新があると出たので、何気なくやったら、エライ時間がかかります。
何だかんだ30分以上やっていたようです。
終わった後で再起動すると「ようこそ」…と。
で、アップデートの内容を調べたんですが、どうやらWindows10のニューバージョンにUpdateされたようです。
取り敢えず重要な録画ソフトには問題がないようなのでほっとしたのですが、まれに勝手に入れられた新バージョンによって動かなくなるソフトとかあったりするので、気をつけねばなりません。

今朝は曇り。

台風は通り過ぎたのに台風一過とはならない今日この頃。

仕事に向かう途中も、途中から小雨が降ったり止んだりしてました。

日中もずっとそんな天気でした。
今日から交通安全運動。
あちこちでのぼり旗と安全啓発の検問？を見かけました。

帰ってきての平均燃費。

20Km/Lを割ってしまいました。
今日はちょっと回し気味に走っちゃったかもですが、そんなに酷くは無かったとは思うので、ここの所涼しいを通り越して寒いくらいなので、気温のせいかもしれません。

家に帰りつくと、先日Amazonに頼んだEPSONのプリンタ「EP-708A」が到着してました。

このプリンタ、つい先日新型が出たばかりなので、新型の半額以下になって売ってました。
今まで使っていたPM-G860を買ったのが2007年の11月？なので、9年ぶりのプリンタです。その前に使っていたPM-700Cも10年くらい使ってたから、丁度そういうサイクルなのかもしれません。
でも、PM-700Cはずいぶん使い込んで、3回くらい修理にも出したけど、PM-860はあまり使わなかったです。その分修理にも出さなかったですが。

ついこの間スキャナを買ったばかりなので、複合機はよしたかったんですが、プリンタ機能のみのプリンタはこの倍の値段しますので、致し方ありません。
今夜は遅いので、セットアップはまた明日。
多分すぐにインクが無くなると思うのだけど、最初から互換インクを使うか、純正を使うか。悩みます。(^^;;;

今朝は雨。

台風16号が九州から縦断してくる関係で夜、日付が変わるまで降り続くであろう雨。
結構激しく降ってました。

仕事から帰る時はかなりひどい雨でした。
車に乗る時も傘をたたんで車に乗り込む間にびしょびしょになりました。
その影響もあってか、車の窓がすぐにくもりました。
今まで乗ってきてた車は、AC入れなくても、デフロスターにしてやればすぐにくもりは取れたんですが、このアルト、ACにしないと曇りがなかなか取れません。
つか、エアコンつけなくても、外気導入にしてるだけでかなり曇り難かったんですが、このアルトは外気導入にしていても、すぐにくもってきます。
何かおかしいのかなぁ。

そんなせいもあって、AC入れて走る時間が長かったので、燃費が一気に落ちました。

先週の金曜は20.6Km/Lもあったのに…。
やっぱエアコン入れて走ると燃費落ちるわ…。
あと、いっぱい深い水たまりがあったので、結構タイヤの回転抵抗になったかも。

今朝は雨。

先日、母親からの依頼の文章を印刷しようとしたら、プリンターの黒インクだけ何度クリーニングしても印字されなかったのを検証するのにちょっといじくってみたんですが、掠れるどころではなく、全く印字されず、インクも黒だけ多量に持っていたので3つほど変えてみたのですが全くダメなので、諦めてAmazonでぽちりました。
修理に出すと高いので、きっと今回買ったものと同じくらいかかるでしょう。
しかし今時のプリンターはみんな複合機で、プリンター機能だけのプリンターの方が高いでやんの。<-エプソンですが
ポチってから一応調べたのですが、洗浄カートリッジなるものがあるんですねぇ。
ちょっと時間かかるみたいだから今更ですが。
車検の時に持ってく書類を印刷しようとしてるので、あまりゆっくり不確実なことしてられないので。

その後、パワーコマンダーVのこともちょっと調べていました。
っていうのも、この間久しぶりにAutoTuneを無効化させたときに、キャリブレーションを再度やってみたら、スロットルはうまく設定できたのに、スピードとギアポジションがうまくキャリブレーションできなかったからでした。
ついでにファームウエアがアップデートできなかったのもあって、新しいファームウエアのダウンロード場所に注意書きでロッドがいくつの奴には充てるなって書いてあったので、CBRのカバーをケツだけ引っぺがしてリアシート下に入れてるパワーコマンダーを見直してみたのでした。

一応そのロッドではないみたいなのでほっとしたんですが、何で失敗したんだろうと色々ググってみたら、このファームウエアー。一度目は失敗するみたいなんですねぇ。
つうか、自分でも前にやった時にやっぱり失敗していて、2度目にうまく入ったことがあったのでした。すっかり忘れていました。(^^;;;
次に元に戻すときにファームウエアを最新にしよう…。(^^;;;
あと、キャリブレーションが失敗したのは、ギアポジションはクラッチを握ってやると失敗するらしいので、もしかしたら、そうした可能性もあるし、スピードは配線を見直してみないと…。どっか切れてるのかも…。
取り敢えず、先日走ってみて、ゼロマップでは問題ないみたいなので、車検後、天気が良くなったらじっくりとやろうと思っちょります。(^^ゞ

今朝は雨。

今日は一日新しいオンラインゲームの「ソードアート・オンライン メモリーデフラグ」をやっていました。
通常、この手のオンラインゲームはAPが尽きたら、それ以上やりたければ有料の権利を買って、それでやり続けることができる仕組みのものが多いようですが、この「メモリデフラグ」はそれが無いんですよねぇ。
メモリーダイヤなるものが無くなると、武器等の能力上げに面倒が起きるのですが、それを買うことができるようになっているらしいことくらい。
でも、僕のやり方では今のところそれが必要となったことが無いので、無課金で一日遊べてしまいました。
つか、疲れるから、途中で何度か中断して別の事したりもしてましたが。
これはなかなか太っ腹なゲームかも知れません。

今朝は曇り。で、霧。

考えてみればもう9月中旬で、そろそろ秋が始まるころなので、やっと季節が気温に追いついてきた感じです。
今年はそんなに暑くは無かった。
残暑も長くなかったし。
嵐の前の静けさと言った感じでしょうか。

今日は、先週、パワコマ5のオートチューンを殺した様子見で買い物ついでに走ってきました。

やっぱりパワコマをゼロマップで走らすと走りがもっさりしますが、問題はありませんでした。
もっさりするというのは回転が重いって事になると思うんですが、オートチューンの作ったマップを見てみると、低中回転域でマイナス表示になっているので、やっぱ濃いって事なんでしょう。
燃料が濃くても排ガスの規制では問題ない数値が出るっていう事は、薄くしたパワコマの矯正したマップのままにしておいても大丈夫な気がしないでもないですが、薄い方が変なガスが出るとかあるのかも…。
でも、パワコマもアイドリング付近の燃料噴射量は換えてないので、あまり関係ないのかもしれません。
まぁ、エアクリーナーボックスに通じる二次エアダクトの関係もあるかもしれないので、問題のある可能性のあるところはつぶしておいた方がいろいろ面倒が少なくていいんです。
家が車検場に近ければ、家に持って帰ってきてもう一度調整して持って行くって事も出来るんですが、なんせかなり離れているので面倒臭いので。

燃費はトリップメーターがバッテリーを外してる関係で記録出来てなかったんですが、前回の給油時の走行距離(オドメータ)から割り出した距離と、今回給油した6.1Lという燃料から割り出すと、12.93Km/Lでした。
1年以上給油していなかったのと、止まった状態でアイドリングしていたのも長かったし、エアクリーナーボックスを外した時に、サブインジェクション機器から多少こぼれていたのとか色々あるのでしょう。天使の取り分と考えるしかないです。