にっき

今朝は曇り。

相変わらずな秋雨前線による天気の悪さで、朝のお出かけ時には雨というにはいささか少なすぎるけれど、一応水滴がぽつぽつとウィンドウを濡らしました。

昨日ガソリンを入れて、翌日の燃費がこの数値。

渋滞にはまらなければ、気温が低くてもそれなりには出そうです。
果たしてこの冬の燃費はどんなもんになるのか…。
楽しみです。

今朝は曇り。

家の辺りは降り止んで久しい感じでした。
アルトは濡れてたけど。

ところがまた、通勤途中で濃霧に襲われ、霧雨が降ってました。

今日は仕事の帰り際に給油してきました。メール会員デーだったので。

422.1Km走って、

20.35L給油して、燃費は20.74Km/Lでした。

アルトの平均燃費表示が20.8Km/Lだったので、ほとんど合ってました。

今日も行き帰りはずいぶん涼しかったので、これから燃費は落ちるばかりでしょう。

今朝は曇り。

家の辺りでは降りそうな感じではなかったのですが、仕事に行く途中、ちょうど半分くらいのところで降ってきました。

仕事場の辺りではほとんど降っていなかったのですが。

仕事の帰りは降られませんでした。

今日は順調な流れで気持ちよく走れたので、燃費は少し伸びました。
でも結構涼しいので、盛夏のように劇的に伸びることはありません。

朝、nexus5Xを確認すると、システムアップデートが来てました。
少し前、Android7.0の配布が始まった後も、6.01のセキュリティアップデートがあったりしたので、今回も期待はしていなかったのですが、開いてみると、Android7.0でした。

朝、来ていたのはダウンロードするか？という問い合わせだったので、まだ時間もあるし余裕でダウンロード終るだろうと思っていたのですが、仕事に出かける時にもまだダウンロード終わりと出ませんでした。
しかし、途中で止めることができないので、そのまま持って出かけたのですが、WiFiからocn モバイル1に切り替わってダウンロードが続けられたらしく、1日分110MB分プラス前日の繰り越し分を使い切って速度低下してもまだなおダウンロードしてやっと昼前にダウンロードが終わってインストールのお知らせが出ました。

まぁ、ocnモバイル1は1日でスピードが復活するので、いいんですけど。

で、昼飯の時にインストールしたんですが、インストールはそんなに時間かからずに終わりました。
しかし、インストールが終わってからやたら筐体が熱いし、上からのフリックで出てくるお知らせ画面がちらちらしていて何だかおかしいんです。
何でだろうとちょっと考えたら、そういえばセキュリティソフトのESET モバイルセキュリティが7.0に対応したというお知らせを見てませんでした。
慌ててメニュー画面から見に行くも、ESETの設定画面を開くことができません。
あぁ。しくったぁー。と思っていたんですが、ダメもとで開いてみたAndroid自体のアプリ画面からアンインストールを試してみたら、無事(かどうかは分からないけれど)アンインストールすることができました。
まぁ、ちゃんと動いていたら、セキュリティロックされるはずなので、ESET自体がちゃんと動いていなかったから大丈夫だったんでしょう。九死に一生を得ました。(^^;;;

その後は大していじれていないのですが、ちょっと見た目はアイコンがデカくなってます。

さてさて、ESETの7.0対応版がいつごろ出てくれるのか、ちょっと心配です。
それまでの間、またAvastが対応していたら、それを入れよう…。(^^;;;

今朝は雨。

結構横殴りに降っていて強い雨でした。

通勤途中も、ワイパーが手動だとめんどくさくなるくらいだったので、間欠でスピードは真ん中くらいにしてました。

日中は一旦止んで日が射したりしましたが、帰りにはまた降り出してはいましたが、手動で丁度いいくらいの降りでした。

今日は雨で流れが全体的に遅かったので、ちょっとだけ伸びました。

昨日、Amazonに予約していた「はたらく魔王さま！」のライトノベルの外伝…、というか本編の前の話の第二弾が発売になり、到着しました。

うーん。
本編の続きが読みたいんだけどなぁ。
つか、ただいま「GATE」の外伝を読んでる途中だから、それが終わってからかな。
いまオンラインゲームの新しいの(「ソードアート・オンライン メモリーデフラグ」)をやり始めたから、なかなか読む暇なくて…。(^^;;;
でも、そんなこと言ってると「ダンジョンに出会いを求めるのは間違っているだろうか」と外伝の「ソードオラトリア」の発売もそう遠くないので、少しずつでも読んじゃわないと…。(^^;;;

今朝は曇り。

今日は午後から雨の予報だったのだけれど、結局雨らしい雨は降りませんでした。
たまに小雨がパラパラとって程度。
相変わらず予報が当たりませんねぇ。
これなら仕事休んでCBRの車検取りに行けたなぁ。
予約取ってないからダメだけど。
この先1週間ずっと雨の予報だけど、ホンと降るのかなぁ。
まぁ、この先1週間、車検場の二輪の予約いっぱいで予約取れないけど。
連休中なら空いてるかと思ったけど、そうでもないみたい…。
しかもネットで見る予報だと、その辺も雨だし…。
CBRの車検どうしようかなぁ。雨の中強行するか、それとも月末か来月の月初めまで様子見するか…。
でも、来月の頭は仕事がちょっと忙しそうなんだよなぁ。休み取れなさそう…。
悩みどころだ…。

今日の燃費。あんまり変わらない…。

今日は帰りも少し寒かったから、暖房入れてきちゃいました。
おかげで途中でトイレ行きたくならずに済みました。
そんな気温なので、この先は燃費が伸びるのは難しそうです。

今朝は曇り。

雲が薄く、降らなさそうでいて、ところどころ黒い雲が濃くてどこか降りそうでもあり、予断を許さない天気ではありましたが、いつでも車検に持って行けるようにCBRの車検用の整備をすることにしました。

またアルトを動かして何時もアルトを置いている場所にCBRを引っ張り出してきてリアスタンドをかけます。

昨日、右側に引っ掛けやすくするワイヤーをつけたので、上げるのは楽になりました。

で、カウルを引っぺがしていきます。

アンダーカウルは外さなくてもいいと言えば言えるのですが、整然ときれいに外してキレイにつけるためには外した方が反って楽なので、アンダーカウル、センターカウルと外して、シートを外してから、ガソリンタンクを覆っているダミータンクカバーを外します。

タンク後部が蝶番になっているのでそこを支点にタンクを持ち上げ、エアクリーナーボックスについているCPUを外して、サブインジェクションを外し、エアクリーナボックス上部のカバーを外します。

インジェクションの器具と一緒にテープでぐるぐる巻きにされた配線がカバーの上に乗っかっているので、これを外すのはなかなか苦労するんですが、今日が暖かだったのと、これまでに何度か外しているせいで片が付いたのか今日はそれなりに最小の苦労で外すことができました。
ちなみにタンクを持ち上げておくためのつっかえ棒にしているのは中学生？の時に製図の授業のために買わされたT型定規。
今でも持っているところが我ながら凄いんですが、今ではこんなことにしか使われていません。(^^;;;

で、何のためにエアクリボックスを開いたかというと、この2次エアダクト殺しを解除するために苦労してここまで開いたのでした。

外したところ。

折角ここまでばらしたのだから、ここまでしないとできないエアクリーナーを清掃することにしました。

このエアクリーナー。上側に2本のビスと、下側に3個の留め金で止められてるんですが、その留め金をファンネルが覆っていて、もし緩んで外れても、エンジンに吸い込まれないようになってるんです。
一応エアクリーナー外し用の蓋があるんですが、僕はやり難いのでそこからやったことありません。

で、ファンネルを外して留め金を外してエアクリーナーを外して、エアーダスターで内側になる所から吹きかけて埃を吹き飛ばしました。

 これが表側に来るところですが、それほど汚れてはいないようでした。

9年乗ってるのに未だに1万キロ行ってないので、こんなもんなのでしょうか。(^^;;;
でも、そろそろ交換時期かもしれません。

ついでにエアクリーナボックスの中を濡れ雑巾で清掃しておきました。

結構埃が溜まっていたのがキレイになりました。

エアクリーナーをつけてから、ファンネルをつけ直します。

エアクリーナーボックスのふたを閉めてから、サブインジェクションも掃除しておきます。

あちこち清掃しながら取り付けて行ってサブインジェクションの器具とかを取付していきます。

CPUつけて、おしまい。

タンクを元に戻してビスで止めます。

この後は外したカバーの内側も含めて清掃しながら取り付けていきました。
今日は落ち着いて作業したせいか、なかなか付かなくてイライラすることも無く、無事綺麗につけることができました。
まぁ、何カ所か、カウルを止めるための六角のビスを受けるゴムで止まっているナットが切れてしまっているところもあったりするのですが、そういうところも丁寧に補修してビニールテープでゴムをうまい事つけて置いたらちゃんと六角のビスを止めることができました。
このパーツ買わないといけないと思ってはいるのですが。
それから、プラスチックのクリップで頭が舐めてしまっているものもあるので。それも。

全部組みあがってから、Power Commander Vに接続しているAuto Tuneを無効にして、マップをゼロマップにしておきました。
前回はこれで無事車検の排ガス検査に通っているので、大丈夫でしょう。

これやっちゃうと、ノーマルに戻ってしまうので、走りがもっさりしちゃうんですよねぇ。あのキチガイのような爆裂加速が封印されてしまうのは悲しいけれど、取り敢えず車検が終わるまでです。我慢しましょう。

雨降るか雨降るかと気にしぃしぃ作業してたけど、無事降られずに済みました。

今朝は曇り。

青空の見えるところもあるけれど。

午前も昼近くになってから、CBR600RRの車検対策でPower Commander V に繋いでいるAuto Tuneをどうしようか考え、CBRを引っ張り出したところで、そういえばリアスタンドをかける時に、サイドスタンドで傾いている状態でリアスタンドをかけようとすると、右側のフックが常に遊んでいることが前回立ちごけしてしまった理由だから、何とかしようとよくよく見ると、穴が開いてます。

そういえば意味不明のワイヤーがついてきたっけと思い出し、つらつらと眺めてみました。

そうか、これはその浮いてしまうのを多少なりとも防ぐためにこの穴に通して引っかけるのではと思い、何とかそういう状態にすることに成功しました。

それでも細心の注意をしながらでないと、引っかけが外れてしまったりするので注意は必要ですが。

こんなことやっていたら、日差しが強くて暑かったのでちょっと精神的にへばりました。
で、古いノートPC(Windows2000が入っている)をUSBケーブルでPower Commander Vに繋いだんですが、まぶしくてモニターの画面が良く見えません。
少し色々いじってたんですが、いい加減うんざりしたので今日は止めました。

考えてみれば、エアクリーナーBOXを開いて2次エア―の配管を殺してあるのを生かさないといけないのでした。

でもまぁ、明日も取り敢えず雨が降らない予報に変わったことだし、明日にすることにしました。
その辺色々調べていたら、2年前は9月12日に陸運支局に行っていたことを発見。
今年もその辺で行くようにしようかと思いましたが、週間天気予報ではその辺からずっと雨。
連休中の真ん中辺はみんなバイク使うのに車検に出さないかなとか思ってその辺に行こうかと画策ちう。
まだ週間天気予報がその辺が出ないので、まだ確定じゃじないですが。

今朝は曇り。

東の方から昇ったばかりの朝日に照らされてコントラストが強い秋っぽい風景になりました。

この時の浅間山は頭を雲の上に出しぃー。状態でした。

仕事に出かける時も似たような状態で、麓付近は映画に出てくるようなおどろおどろしい雲に覆われていました。

仕事場に向かう途中はしっかり雲の中でした。

今日は帰りに上りの峠で少し多めに分で回してしまったので、ちょっとだけ燃費が落ちました。(^^;;;

今朝は曇り。

この直前と、この直後に雨が降っていたので、実際は雨って感じでした。

しかし、通勤途中までは降っていましたが、仕事場の辺りは曇っていました。
昼頃に結構強い雨が降りましたが、それもちょっとの間だけで、午後、外に出かけた時は既に止んでいました。

家に帰る時は雲の隙間から青空が見える感じで、西日に視界を奪われながら帰ってきました。時々小雨が降っていました。<-天気雨

家につくと西の空にキレイな夕焼けが出ていたのですが、車を置いて見える場所に行くと既に終わりかけてました。

家の近くでは大きな虹がとてもきれいに見えたのですが、タイミング的に撮れませんでした。
今日はちょっと残念な日でした。

今朝は曇り。

朝は曇りで午後から雨という予報だったのですが、

通勤の時は大丈夫だったものの、仕事場について仕事場の不燃ごみを処分場に持って行くときに降られました。
降る気がしたので、早めに行ったらそれが裏目に出て、不燃ごみを処分して帰ってきたら雨が止んで逆に日が射して…。
がっかりです。暑くて…。

結局、家に帰る時も雨は降りませんでした。仕事場から出る時にパラパラっと来ましたが。
明日は太平洋を台風13号が通過するのでその時に雨が酷くなる予報なんですが、娘の予報の調子だと降らなさそうな気が…。

家に帰りついての燃費。

給油の時にちゃんと平均燃費をリセットしてました。
この調子で行ければ結構いい燃費が出そうだけど、この先の気温次第かもしれません。