にっき

今年の夏にAki(ちゃー坊)さんと秩父にツーリングに連れて行ってもらったときの動画を
バイクの部屋の動画の部屋に追加しました。

長いものは30分あるのですが、たまたまこの最初の動画は1分ちょっとだったので、編集して
いませんが、この後追加していく長いものはばさばさ切る予定です。(^^;;;

とりあえず、今日追加したのは、走り始めのワンシーン。

昨日の夕飯のとき薬を飲み、深夜1時前にもう一度薬を飲んでおいたので、今朝は無事に
鼻かぜが収まって起きられました。

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今日は暖かくなるという予報だったので、CBR600RRで秩父へプチツーに行ってきました。
明日も天気はいいようだけど、かなり気温が下がるらしいので、今年の走り収めのつもりで
行ってきました。

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昨日、新しいにっきのプログラムに過去のにっきデータを入れて、去年の
今日、文化の日は何してたっけと見てみたところ、丁度CBR600RRの慣らしで
500Km到達したという事が書いてあり、見ていたら、どうしても乗りたく
なってきたので、昨日は深夜2時半まで起きていたけど、今朝は9時に起きて
何だかんだ準備していたら午前11時になっちゃったけど、CBRで定峰峠に
行ってきました。

出掛けにCBR600RRを引っ張り出すと、カバーの中の車体はここの所の強風で
巻き込んだ土ぼこりで汚れてました。

きれいに掃除したいところだけど、今日は走りたい日なので、また今度。
今日は微妙に暖かく、これならメッシュジャケットの下にトレーナー着て
いけばいいだろうと、安易に考えたのが大間違い。
平地を走るだけでも、ちょっと薄ら寒かったのが、山に登り始めると、
寒くて、鼻水垂れました。(:_:)
我慢して走ってきたけど、夜になって鼻水だらだら、寒気がするので
パブロン飲んだけど、やばいかも…。

コースは、べにばな陸橋を抜けてからK12を進まず、工業団地方面に抜けて
北本の方からR254に抜け、旧R254を通ってK11で定峰峠を抜けて、そのまま
R299に進んで、K15に乗りかえ、K12で帰るというコース。

寒かったのが大きく、途中、K11でR299で曲がる直前のスーパーでトイレに
寄ったくらいで、ずっと走っていたら、メッシュパンツのお尻に座布団入れて
行ったにもかかわらず、お尻が痛くなりました。
総合計時間3時間。全走行距離133.6Km。給油が6.52L。燃費20.49Km/L。
寒くてスピードが上げられず、回転も低いままなのに、前回の10月11日の
お出かけよりも0.24Km/L低いです。
寒くなったので、AutoTuneが濃くしたのでしょうか。

去年の日記を見ると厚いジャケットを着て丁度いいって書いてあったのを
あえてメッシュジャケットで行ったのは失敗でした。
これからは厚いジャケットを着ないと駄目です。

フロントアッパーカウルのウインドが汚れているので、走行中撮った写真や
動画があまりきれいに取れていません。

今朝、また発信者番号なし電話に起こされました。出なかったけど。
今の電話でも着信音の鳴りわけで、発信者番号ありか無しかが、子機に
ディスプレイが無くても分かるので。
それでも留守電に切り替わるまで鳴り続くのでうるさいんですが。

で、目が覚めたけど、頭が痛く、ここの所CBRで出かけられなかったので、
今日しかないと思っていたけど、今日も駄目かなと諦めかけました。


でも、しばらくうとうとしながら寝ていたら、随分楽になってきたので
起きてから、気合を入れて、午前11時に出発しました。
今日行かないと、次の週末はまた雨みたいなので。


また、定峰峠越えで行こうと思っていたのですが、途中で道が分からなく
なり、持っていったゴリラ(ナビ)に頼って走ったのですが、昨日のうちに
セッティングしておかなかったので、以前登録しておいて、住所になって
いたポイントを目的地にして走ったら、全然違うところに行ってしまい
ました。

着いた所は「道のオアシス神川」…。(^^;;;

以前、Akiさんと行った所に地名が似ていたので。(^^;;;

結局定峰峠も通らず、熊谷の方からR140で長瀞の方に行ったのですが、
途中、児玉の方に抜けて…と言う感じでした。

この道のオアシス神川はいつもR254で長野に行く時通るところでした。

で、帰り道。
いつものR254で帰るのも芸がないとゴリラ(ナビ)に任せたら、R17に誘導
され、深谷バイパスで帰る羽目になりました。

ナビは便利だけど、ちゃんと設定しないと、反って面倒と言うお話でした。

家に帰りついたのは15時。
いつものJOMOによって給油。
今日の走行は142.4Kmだけど、前回ヒューズが切れて途中で走るのやめた
時の走りがあって、それがヒューズ切れでトリップメーターが消えちゃって
いたので、オドメーターで前回給油から今回の給油までの距離を差し引くと
178.3Km。給油が8.6L。燃費が20.73Km/L。
山もそれ程登っていないのに、ちょっと燃費が悪い。


シガーソケットアダプタはヒューズにつけた増設配線シガーソケットからの
電源で無事に電源が取れました。
やっぱりシガーソケットアダプタが悪かったんですね。

それから、少し前に買った低反発マットの座布団を、メッシュパンツのお尻の
ところに入れて走ったら、ちょっとお尻が高くなっちゃって、足つきが更に
悪くなったのですが、お尻が痛くなるのは随分和らぎました。
ずっと走りっぱなしでも我慢できました。
ただ、ちょっと暑いんですが。(^^;;;

今日は結構暑かったので、メッシュのジャケット着ていて、ちょっと暑く
感じました。もう10月なんですけど、今日は真夏日一歩手前の29.2度(熊谷)
でした。


ということで、家に帰ってみると、灯油ボイラーの灯油タンクの上で
アマガエルがくつろいでいました。



で、夜。
昨日の深夜と言うか今日の未明と言うかにAmazonで注文した電話が来ました。

7,798円。
無駄な出費だ。(ーー;)
と、この日記を書いている間にも発信者番号無しの電話がかかってきました。
出なかったけど。
っていうか、昨日の夜11時過ぎとか、今日の夜10時過ぎとか常識ないのかね。
そういう時間にかけるか？
まったくむかつく。
まだ、電話機換えていないので、これから、マニュアル読んで、換えようと
思います。
まったく電話かけてくるやつにこの代金払わせてやりたい。(??〆)

今日は15日からCBR600RRで行っていた、長野の親の家から帰ってきました。
道のりはひたすらR254。
今日は物凄い猛暑の日で、めちゃくちゃ暑かったですが、必死に耐えて、
走ってきました。
R254は荒舟山添の通り以外はほとんど街中なので、楽しく走るところはあり
ません。荒舟山添の道もトラックと乗用車が連なって前を塞いでいたので、
とにかく今日はおとなしく。
自分に言い聞かせて走ってきました。
ここの所、動いていても、左側に少し余裕があると、頭をねじ込んで、無理
やり抜いて行っていたのですが、今日は、信号で停まった時に、たまたま
左が開いていて、信号の先頭までそれ程台数が無いときのみと決めて走った
ので、ほとんどが車の後ろをたらたらと走るばかりでした。

メッシュのパンツが悪いのか、下着のパンツが悪いのか自分の尻が悪いのか、
CBRのシートが悪いのか分かりませんが、CBRはとにかく長時間乗っていると
ケツが痛くなります。
それと、男にしか分からない部分だと思いますが、タマ袋の後ろ側。
そこが暑くて蒸れて押し付けられて痛くなってくるのです。
パンツも張り付くし。

なので、まるでハングオンでもするような形にのって、シート上には腿を乗せ
大股開きにして、風を局所にあててやります。
傍目に見ると変な乗り方だと思いますが、バイクは直立しながらこの乗り方
をしていると、尻の当たっている部分を休ませる事ができるので、数分も
すれば少し楽になります。
一度痛くなると、少し休んでもすぐにまた痛くなるので、とにかく今日は
時間を稼ぐために、この形で走りました。
まぁ、停まらない程度に渋滞していて、だらだら走っていたからできたという
のもあるのですが。


出発したのは午前10時10分前。
まず、道の駅ほっとぱーく浅科で水を補給。
その次は道のオアシス椎の実。その間にどこか休もうと思っていたのですが、
停まるところが見つけられませんでした。(^^ゞ
とにかくだらだらと走りました。
途中、飽きた時は、走行しながらスラロームの練習したりもしてました。

帰り着いたのは、午後2時過ぎ。
まだ時間が早いので、早瀬ホンダさんに行ってオイル交換をしてもらって
きました。
未だ総距離数、3千3百Kmちょっとで、千Km点検から2千3百Kmしか走っていない
のですが、時間だけは半年以上経っているので、社長さんはオイルの酸化は
あまり気にしなくてもいいと言っていたのですが、やっぱり気になるし、
実際、ギアのはいりが渋くなってきたので。
やってもらい、早瀬さんから、家まで乗ってきましたが、ギアのはいりが
楽になりました。

今日は色々やる事があって時間が無いので、写真とビデオは後日。

今日は親の家。
朝7時半に起きて、朝飯を食べて、着替えてからCBR600RRで乗鞍方面に
出かけてきました。

朝早いうちはまだ涼しくて、タオルケットだけだとちょっと涼しいかと
思うくらいだったのですが、出かける8時半ころになるとずいぶん気温も
上がってきて、小高いところから低い場所に下りていくと、かなり蒸し
暑くて閉口しました。

まず向かったところが美ヶ原。
最初、R142の最初のほうの入り口から入っていったら、路面が荒れて
いて、バンピーな上に砂や小石が落ちていて、とても走りやすい状態とは
いえなかったのですが、上のほうに上がってきれいな道と合流してから
とても走りやすい道になりました。

そのうちの2つ目の駐車場(名前忘れ)に行って、トイレしようと行って
みると有料で100円ということなので、まだ我慢できるから、そこで
するのをやめ、アイス(ソフト)クリームが売っていたので買って食べ
ました。
300円。
もうゆるゆるに溶けていて、食べ始めるとアイスが滝のように落ちて、
手がべたべたになりましたが、手を洗うところが無いので、仕方なく
ティッシュで拭くだけにして、そのままグローブをはめました。

美ヶ原を途中で降りて松本方面に向かい、R19号に乗り換えると混雑
し始め、松本市街でR158はめちゃ混みで、途中何度帰ろうかと思いました。
美ヶ原から降りていく道もバンピーであちこち穴があいていて、砂が
浮いていて、小石が落ちていました。

R158で乗鞍方面に上がっていくとさらに混み始め、のろのろでほとんど
止まってしまったりして、道もそれほどいい状況ではないので、行くん
じゃなかったと後悔しました。
美ヶ原のきれいな道の部分を端から端まで走破したほうがよっぽど良かった
です。涼しさも変わらないし。

とりあえず、何度引き換えそうかと思ったものの、Uターンする場所が
無いので、流れに任せて走っていたら、白骨温泉と乗鞍高原方面の分岐
する交差点を曲がったところで、少しだけ空きました。

一番最後の通行止めの所まで行こうかと思ったのですが、尻は痛くなるし、
腕は痛くなるしで疲れまくったので、最終無料駐車場でトイレをして、
水を買って飲んで、少し休んで引き返してきました。

帰りは親の家を目的地に、余計な経由地を入れずにゴリラ(ナビ)にルート
を選択させたら、R158からR19辺りを、そんなに広くないけど交通量の
少ない抜け道っぽいところを選択してくれて、ずいぶん楽ができました。

最後、トンネルの有料道路があるのですが、そこは美ヶ原方面に向かう
道へ迂回して、行きました。また酷い道でしたが。


結局、今日も途中昼飯を食べず、朝飯がたくさんだったので、結構昼過ぎ
遅い時間まで、お腹が減ることは無かったのですが、お腹が減ってから、
疲れが回復しなくなって、結構参りました。
やっぱりお昼はしっかり食べたほうが良いようです。


ゴリラ(ナビ)は、あまり暑くなりすぎると、回路保護のために電源が
落ちます。
今日は、美ヶ原や乗鞍高原の辺りは少しは涼しかったものの、松本市等、
低い位置にある市街地はかなり暑くてゴリラ(ナビ)の電源が何度か落ち
ました。
それと、タンクバッグのクリアトップがバンピーな路面で振動を受けて
上下したときに、ゴリラ(ナビ)の画面にタッチした形になってしまい、
案内が中断してしまって、現在地を表示させて案内を回復させるのに
ちょっと手間がかかりました。


とりあえずは、自宅に明日は帰ろうと思っています。
一昨日までの予報では明日は雨の予報だったので、雨だと嫌だなぁと
思っていたのですが、遅い時間にならなければ、降ることはなさそう
なので、良かったです。

今日はCBR600RRで長野の親の家に来ました。
コースはR254で小川まで行って、そこから県道11号で定峰峠を越え、
長瀞のほうに抜けつつ、R140で秩父のほうに向かい、途中で右折しR299
に乗り換え、十石峠を抜け佐久に出ると言うコースをとりました。
下久保ダムの方には行きませんでした。

朝起きたのは9時過ぎでしたが、色々やっていたら、出かけたのは11時半
近かったです。
家を出たのは11時だったんですが、スポーツバッグに入れた荷物をリア
シートにくくりつけ、ゴリラ(ナビ)を電源に接続して、タンクバッグを
取り付けて、デジカメを取り付けて…。
荷物を積んだら、暑いけどメッシュジャケットを着込んで…。

走り出したら、もうかなりの暑さなのに、涼しく感じました。
でも、渋滞にはまったらどっと暑かったですが。


R254で小川のほうに旧道で行くのは、うろ覚えだったのですが、ナビの
おかげで迷わずに行けました。
ナビは、日光があたってそのままだとタンクバックのクリアトップ越し
では見難いのですが、ヘルメットを真上からかぶせるようにして、前方の
隙間を左腕でカバーすると結構しっかり見られました。
ナビゲーションの音声は、微妙に聞き取れたりもするので、何か声が
してるなと思ったら、見ると、画面に表示されているので、判別つき
ました。
今度、ヘルメットにつけるスピーカーがあるようなので、そのスピーカー
をつければ、見落とし、聞き逃しもなくなるでしょう。
本当は、できれば携帯電話につないで、電話が受けられるものもつけたい
のですが、以前は、少し昔の携帯の平形コネクタに対応していた機器が
出ていたようなのですが、今はみんなブルートゥース対応機器に変わって
しまって、少し昔のものが手に入りにくくなっているようなので、そんなに
電話もかかってこないことだし、スピーカーだけでいいかと思っています。


横道にそれました。(^^;;;


R140を右折してR299で上野村の方に向かうと、そうだろうとは思って
いたけど分からなかった、先日Akiさんと上野村の方からの帰り道でした。
営業していないうどん屋(？)の前を通ってはじめて気が付きました。

そこから信号を左折し、前回Akiさんと行った東京電力の施設を通り越し
てから、未知の世界です。
最初のうちは、街中なので、結構道もよかったりするのですが、だんだん
道が細くなります。それでも定峰峠と同じくらいと思って、定峰峠も、
走りなれると、それなりに走れる道だなとか思っていました。
ところがさらに上っていくとさらに細くなり、終いには、車一台通れる
のがやっと、車とバイクのすれ違いさえきついって道になり、さすがに
これはコーナリングを楽しむって感じじゃなくなりました。
この道はどちらかというと、ゴリラ(バイク)向けの道だなって気がしま
した。

しばらく走っていくとやっと山頂(？)にある展望台に出ました。
そこについたのが午後3時近く。
途中、定峰峠を降りてからと、上野村の道の駅とで休んだものの、水の
補給だけで食べ物を食べていなかったので、何かあればと思っていたの
ですが、さすがに何も売ってませんでした。(^^;;;;
仕方なく、今日は昼抜きと決めて下りだすのですが、相変わらずの悪路
です。酷道といわれるのがよく分かります。

下りきると、道はそれなりによくなり、交通量が少ないので、結構飛ばせ
ますが、R141に出ると、かなり混んでいて、最初片側1車線のときは、
渋滞で暑さでうんざりしたのですが、2車線になると走りやすくなり、
よかったと思うのですが、R142を右折するとまた1車線で渋滞していて
うんざりです。
とりあえず、また尻が痛くなったので、道の駅ほっとパーク浅科でちょっと
休んでから、親の家に向かいました。


今回のルートは結構距離があったらしく、ガソリンが半分以下になったので
給油しようと思ったのですが、R254(R142)のGSはハイオク148円/Lと高い
ので、いったん親の家に着いてから、R18方面に向かい上田のシェルの
セルフで入れてきました。ここも144円/Lでしたが…。
家の辺りが138円/Lだったので、かなり高く感じます。

とりあえず、今回の給油量10.5L。そのGSまでの距離が207.3Km。前回の
給油から今回の最初の距離までが4.7Kmなので、GS間距離が212Km。
ということで、燃費は20.19047Km/L。
前回Akiさんとのツーリングのときと、ほぼ同じでした。


ということで、今夜は親の家泊りです。
親の家はアナログ回線なので、写真はありません。


そうそう。
親の家に着いたら、伯父の葬式のときにいた子猫3匹がすっかり大きく
なって、まだ子猫らしさは残っているものの、かわいい盛りです。
写真と動画は帰ってからのお楽しみということで…。(^^ゞ

15日から長野に行こうと思ってるのですが、15日は行くだけとしても、
16日は乗鞍方面に行ってみようかと思っちょります。

乗鞍スカイラインは2003年にマイカー規制で走れなくなってしまって
いるらしいので、それは残念ですが、その付近、通行止めになっている
所まででも行こうかなと。
まだ、希望くらいなものですが。


しかし、天気が週間天気予報で見えてきましたが、最初晴れのみの予報だった
15日は関東北部は雨の予報。17日は関東全体で雨の予報になって来ています。
何とか行けるようになって欲しいものです。

今日は、朝、早くに起きてAki(ちゃー坊)さん(以後Akiさん)と秩父に
ツーリングに行ってきました。

待ち合わせの時間は朝8時にR17の坂田の交差点のそばにあるセブンイレブン。
僕の家から歩いて10分のその場所に、その時間に全ての朝の行事をこなして
から行くためには、6時半に起きなければなりません。
なので、昨日は早く寝ようと思ったのだけど、ナビのゴリラのマニュアルを
読んでいたら、午前1時半過ぎになってしまいました。(^^;;;

でも、朝は目覚まし2発目で起きました。1発目が6時20分にかけておいた
ので、丁度6時半。(^^;;;

ある程度の準備はしてあったものの、朝起きてから、体重量ったり、血圧
測ったりして、PCにそのデータを入れつつネットをして、出かけるために
外に出たのは7時40分。
それから、CBR600RRを引っ張り出して、表の道に持って行き、新しく買った
タンクバックをつけて、あれをしてこれをしてとしていたら、家を出発できた
のは7時55分。(^^;;;

バイクで3分の距離にあるものの、坂田の交差点に引っかかってたら遅刻して
しまうので、裏技。ニトリの駐車場抜けをして、無事1分前に到着する事が
できました。(^^;;;


行き先はAkidさんにお任せしてあるので、しばし談笑してコースの説明を
受けて、出発しました。

定峰峠を目指して走っていたのですが、その途中ぽつぽつと細かい雨が
降ってきてしまい、一瞬、やばいかなと思ったのですが、何とか酷い降りに
ならずにやり過ごせました。

どこだったかのセブンイレブンで休憩し、水を補給。

下はメッシュのパンツと上もメッシュとはいえジャケットを着ていったので、
物凄い汗をかきました。
まさに耐久レースの様相です。(^^;;;<-僕は

下久保ダムというところにより、スケールの大きさに感動し、写真を撮って


ダム管理センターに行って、再び写真を撮っていたら、センターのオジさんが
出てきて二人の写真を撮ってくれ、少し談笑しました。

ついでにタンクバックをつけた写真を撮っていなかったので、撮りました。


吸盤式とはいえ、もし外れてそのまま落ちたら困るので、ハンドル辺りに
肩バンドを引っ掛けてあります。

ま、それとデジカメのせいで、停まってからデジカメとタンクバック(ナビの
ゴリラ)を外したり、つけたりするのに、その度にえらい時間がかかって
しまい、Akiさんには随分待たせることになってしまいました。

ということで、1時過ぎに秩父の街の手前(小賀野)のうどん屋に入って昼飯を
食べた時もお待たせしました。

でも飯はうまかったです。

僕は、手前のぶっ掛けうどんセット。850円。
久しぶりに鳥の唐揚げ…というか、肉自体を食べました。(^^;;;
まぁ、たまにはいいでしょう。

その後、再び定峰峠を通って帰る途中、峠の茶屋でちょっと休憩。

定峰峠を上がってくる時のAkiさんの速さといったらもう、やはり、昔
ヨゴレタヒデヲだっただけあると感心しました。(^^;;;

この後、白石峠の方を回って、東松山からR254で帰ってきて、僕がいつもの
GS(JOMO)で給油してから、ナップスによって、1階の休憩場所で涼んできま
した。
今回の僕の全走行距離は252.1Km。前回給油から、今回の給油までの距離が
249.9Km。給油量が11.95L。ということで、燃費が20.91Km/Lでした。

今回は全て下道を走ったということで、結構峠の上りを回転あげて走ったにも
関わらず、いい燃費が出ました。
ここのところ高速走って17Km/Lとかだったので。


ということで、朝出かけて夕方帰ってくるという、今までにあまり無い
(CBR600RRに乗り換えて、今までに一度だけある)ような、ツーだったので、
ここの所体力も落ちてるし、何よりもCBRの乗車姿勢がきつい上、シートが
薄っぺらいので、尻が痛くなって難儀しました。

それでも、Akiさんが休憩のたびに待たされても嫌な顔をせず、付き合って
くれたので、楽しいツーでした。

ありがとう。Akiさん。



家に帰って、夕食の買いものをしにいくまでCBRにシートをかけずに冷まして
いて、買いものから帰ってきて、CBRにシートをかけるときに、ジャガイモが
そろそろ枯れてきている事に気がつき、よく見ると、雑草がまた出てきていた
ので、むしっていたら、もう茎から外れてしまっている小さいジャガイモが
取れました。


ラップしてレンジでチンして食べようと思ったのだけど、夕食後はお腹が
いっぱいで食べられませんでした。
また、後日食べてみます。(^^;;;

外で、そんなことをしていたら、丁度佐川が来て、先日頼んだナビのゴリラの
液晶保護フィルムとカバーを届けてくれました。

これで、万全です。

じゃなくて、次の土曜日にでも、ナビの電源配線をCBRにしないと…。
長野に行くのに使いたいので。