にっき

今日は曇り。

雨が降るかと予定していた外仕事をキャンセルしてほとんどない事務仕事を見つけてはやり、穿り出してはやりと何とか今日一日を過ごしました。
外仕事はたまるばかりなのに…。
ストレスも溜まるぜ！
結局雨は降らなかったんですけどねぃ。

ってことで、明日も雨の予報。
30％とかなんですが…。

随分前の予報じゃ、今週はずっと晴れの予報だったのが、今週は最初から最後まで雨になりそうです。
でもって、昨日の予報では日曜日は曇りの予定だったのが、とうとう今日の予報では日曜まで雨になりました。
一日伸ばしでどんどん雨になっていきます。
これじゃ、天気予報の意味なくね。
つか、もしかして、この夏はCBRに乗らずに終わってしまうかも…。
春に一回乗ったきりで、いきなり秋の車検って…、おい。(-_-;)

今朝は曇り。

朝方まで降っていた雨のせいで昨日洗車したスイスポはまたびしょびしょ。(-_-;)

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今朝は曇り。

予報では午後から雨の予報だったけど、今日は降りませんでした。
夕方、矢場目の雲は出ていたけれど。

明日はタイヤとホイールが納品される日。
納品されると言っても取りに行くというか、取り付けてもらいに行くというかなのだけれど。
楽しみ。

6日間乗ってみて、感じたこと。
スイフトのステアリングはワゴンRと同じく電動パワステなのだけど、ワゴンRのように軽くなく、微妙な力で勝手に動くわけでもないので、油圧のパワステと同じ感覚です。
少し重めなので、軽く動かせないところも何かいいです。
タイヤサイズやサスペンションからくるコーナリングの安定感は、ワゴンRでドキドキしていたアベレージでのコーナリング突入に余裕さえ感じていられるところがすごいです。
ワゴンRはSOHC+ターボだったので、4千回転から5千回転まではそれなりの力を発揮していたけど上は回らないし、下はトルクが無いので扱いの難しいエンジンでした。
それでいてクラッチはオートマみたいな感覚だったけど。(^^;;;
スイフトは今のところあまり回してないけどDOHC+NAなので、下のトルクもそれなりにあるし、スムーズで上の方は結構まわって力も出続ける感じ。
ワゴンRではシフトダウンして登らなければならない上り坂でも、そのまま昇って行けるのが楽ちんです。
でも、クラッチのつながりが割と神経質。
今のところストールはさせてないけど、急な登りでふかさずにつなぐとやってしまいそうです。(^^;;;
かといってあまりふかして繋ぐと雨の日などホイールスピンするし…。(^^;;;

シートはレカロのセミバケットなのでホールドがすごくて、ポジションはかなり決まってしまいそうだけど、でもコーナリングの楽なところにもこれが相当寄与しています。
ハンドルは太いけど、ちょっとデカい…。
やっぱりモモステに付け替えたくなってきました。(^^;;;

ブレーキは最初の踏みはじめが予想に反して効かないので、強く踏むと想像以上に効くので、このブレーキに慣れることが必要です。
まだブレーキパッドがどんな状態か見ていないので、確認しないと。
今のところ異音などはしていないけれど。
ブレーキフルードはサブタンクの色を見る限りきれいな薄黄の透明です。
時間ができたら自分で交換しよう、そうしよう。
出来ればブレーキホースをメッシュにもしたいところ。

エンジンオイルは一昨日見たところ割ときれいだけど、若干色が付き始めた感じ。
納車の辺りで交換してくれたのか、もしくはその前に交換して動いていなかったのか。
だけど、多分ミッションオイル＆デフオイルは交換してないと思われ…。
なので、この土日にオイル交換しようかなと思ってます。
あぁ。また金がかかる。(^^;;;

カーステレオがアルパイン製なのですが、この機械、iPod nanoを繋ぐことができるのだけど、付属のケーブルがついていないので、Amazonに発注して明日辺り来そうです。
それからエアフィルターもホントはパワーフローのようなむき出しにしたいけれど、今はもう金が無いので後日マフラーと一緒にやりたいけれど、今は仕方ないので、純正置き換え型のものをAmazonに頼みました。
これは日曜か…。
あまり変わったのが分からないらしいけれど、まぁ、一時しのぎということで

後、今までムーブからワゴンRに付け替えていたのと、CBR600RRにもつけているバッテリー補助のコンデンサーをヤフオクで落札。C-MaxPro。
これに同じところで出しているアーシングと併せたセットなので、これもどんな効果を見せてくれるか楽しみ。
これも日曜辺りに届くのかなぁ。

ということで、とりあえず6日乗ってみてのインプレでした。(*^▽^*)

今朝は曇り。

何だか朝から怪しい空。
暖かいつもりでいたから、何だか薄ら寒く感じました。

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今朝は晴れ。

昨日よりも蓼科山がきれいに見えていました。
空気が澄んでいる分、少し薄ら寒かったですが。

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今朝は曇り。

朝はそれほどでもなかったのですが、深夜録画したものを見終わって9時過ぎくらいに外を見るとものすごい冷たい強風が吹き荒れていました。

なので、CBRの整備はおあずけ。
ネットでゴリラの整備のための部品やら材料やらを調べていました。
で、Amazonで汎用式のリザーブタンク別体式のマスターシリンダーを頼みました。
ついでにブレーキフルードも。
そのマスターシリンダーはストップランプのスイッチは一応ついているものの、ミラーのホルダーの穴が開いていないので、別体のミラーホルダーも。
それから、ブリップがべとべとになって素手で触りたくない状態なので、グリップと、またバッテリーが上がってしまったのでバッテリーと。
結構いい値段の散財をしてしまいました。
出来ることなら、サイドスタンドとか、ヘッドライトカバーとか、ヘッドライトステーとかも欲しかったのですが、一気にやる金が無いので、追々ということで。
GWの後半のうちの一日は、またゴリラの整備に充てなければならなさそうです。

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今朝は晴れ。
いつも平日仕事に起きている時間に起きましたが、未だ日が出ていない。
そういう季節になりました。

今朝もかなり寒かったです。

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今朝は晴れ。ピーカン。

風は昨日に比べればおとなしかったけど、空気は昨日よりも冷たかったのでした。

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今朝は晴れ。

キレイに晴れているけど、風がものすごく強く、朝はいつも仕事に行く時間よりも1時間ゆっくり寝ているのに、早いうちから風切り音で目が覚めてしまい、その後眠ることができず、それで反って今日は一日眠かったです。

午前中、ゴリラ(バイク)で明後日の新しい会社のツーリングクラブのマスツーのために、なけなしのお金を銀行から下ろしてきたときは、あまりの強風に、まっすぐ走れなかったくらいでした。

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今朝もピーカンに晴れ。

午前中は深夜放映の番組を視聴した後、寒かったので部屋でだらだらしていました。(^^;;;

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