にっき

今朝は曇り。

夜中に降った雨で辺りは湿ってました。

一昨日18Km台。昨日19Km台と来て、今日は20Km台に回復しました。

平均燃費。
まぁ、1時間も2時間もアイドリングさせといた訳じゃないから、回復も早いのでしょう。(^^;;;

家に帰ると、Amazonに予約してあった「ダンジョンに出会いを求めるのは間違っているだろうか」の外伝「ソードオラトリア」の6巻が届いてました。

この作品。アニメになるそうです。
まぁ、元は「ダンジョンに出会いを求めるのは間違っているだろうか」なので、半分アニメ化されてるようなもんなのですが、主人公が「ダンまち」のヒロインに変わって見方が変わるって感じプラス、「ダンまち」はダンジョン攻略の初心者から見た話なのが、こちらの作品はある程度ベテランから見たダンジョン話になるので、話もちょっとハードになる感じです。
まぁ、最近のアニメの作風的に女の子が主人公の作品が多いので、そういう流れなんでしょう。
「ダンまち」は今後OVAで作られてくって事なので、それはそれで楽しみですが、買うかなぁ。(^^;;; 僕が…。
まぁ、「ダンまち」本編も、アニメになった以降の話はそのままTVに載せるには、話がハードなので、こちらもそういう事なのかもしれません。
何にしても楽しみです。

さぁ。未読の本が3冊も溜まってしまった…。(^^;;;
オンラインゲームやってると、寝落ちしてしまってなかなか読めなくて…。

今朝は曇り。

天気予報では、晴れる予報だったのですが…。

仕事場の方へ行くと雨。

小雨ながらもしっかり降っていて、泥跳ねでアルト汚れました。

仕事中は、雨が降ったり止んだりしてましたが、午後は上がってアルトはしっかり乾きました。
汚れが乾いて固着しました。(:_:)
折角昨日は汚れずに済んだと思ったのに…。

家に帰ってきての燃費。

帰りに上りの峠(？)で少し回してガンガン上って来たのだけれど、昨日の燃費より良くなりました。やっぱり昨日の燃費の悪いのは、オイル交換の為の暖気のせいだったようです。

今朝は久しぶりの本格的な雨。

ここの所かなり乾いていたので、植物は喜んでいるでしょう。

仕事に行く途中もこんな感じで、結構すぐに前が見えなくなりました。(^^;;;

最初、ワイパーを間欠で動かしていたのですが、ガラコのせいか、引っかかるようになってしまったので、INTで手動で動かしてました。(^^;;;
そうこうしているうちに、外気導入にしているのにウィンドウが曇りだしたので、デフロスターではないけれど、ACを切ったエアコンを入れたのですが、ウィンドウの曇りも取れたプラスワイパーも引っかからなくなりました。
そっかぁ。ガラコのせいでワイパーが引っ掛かったり鳴くようになったら、ウィンドウを温めてやればよかったんですね。(^^ゞ<-初めて知りました

日中はずっと降り続いていたのですが、夕方、とうとう止んで路面が乾きだしました。

日中、結構激しく降ってたから、朝の通勤の時の汚れもずいぶん流れたようなので、帰りの道がドライに近くて泥の跳ね上げもほとんどなかったので、アルトはそんなに汚れてないと思います。(^^ゞ

家に帰りついての平均燃費。

走ったのは今日一日分なのだけれど、昨日オイルを温めるのに暖機運転長く掛けておいたので、そのせいもあるかもしれません。

エンジンオイルを換えてストレスが亡くなったとかは感じませんでした。
元々ストレスとか無かったので。(^^;;;
ミッション(AGS)オイルは、換えてシフトチェンジがスムーズになった気がします。
未だ今日はオートで流して走ってたので、それ程はっきりは認識できなかったんですが。

さてさて。他メーカーのAGSオイルを入れたらどんなんだろうと、改めて知りたくなりました。

今朝は薄曇り。

雲が多い割に、昨日よりも蓼科山が良く見えてました。

久しぶりに浅間山からの水蒸気が上がっているのが見えました。

ここの所山は見えても、何にも出ていない事ばかりだったので。

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今朝は薄曇り。

遠くの山が霞んでいます。

今日は午後から千キロ点検なので朝一から洗車をしました。

何とか昼までにシャンプー洗車とWAX掛けをすることができました。

で、午後一からスズキ自販で千キロ点検をしてもらい、帰りがけに給油してきました。

312.5Km走って15.46L給油し、20.2Km/Lの燃費でした。
昨日の帰りから、今日のお出かけにかけて結構回したのと、午前中、洗車しながらナビのプログラムとデータのアップデートをしている間、エンジンかけっぱなしにしていた(90分弱)というのもあるかもしれません。

スズキ自販でAGSオイルを買ってきました。

本当は社外品のものも試してみたかったんですが、今の状態だと、純正オイルでのギアシフトも正確に認識できていないので、経済的な理由プラス、現状の正確な認識と言ったところでしょうか。

ついでに少し前に頼んだ、間違えて穴を開けてしまったものと、現在使用しているスイッチ用に穴を開けた埋め込みスイッチのメクラ蓋と、エンジンオイルのドレンワッシャ(内訳の金額のところにある)も引き取ってきました。

取り敢えず、明日雨が降らなければオイル交換をするつもりなので、AGSのオイル交換をする場所は先週簡単に見ておいたのですが、帰ってきてからガラコをウィンドウに塗った後、今日はジャッキアップして下にもぐってしっかり見てみました。

ココ(中央左付近の四角い穴…凹み？のあるボルト〕がAGSのオイルを抜く場所ですが、その右側にあるのがAGSのセレクトレバーからつながるレバーワイヤー。これを先にどかさないとこの穴に器具が挿せないのですが、こいつを外すのが大変そう…。
正確なやり方はSMを印刷してもらったので分かるのですが、そのやり方は今一良く理解できないので、自分で思いついたやり方が、うまくいくかは明日試してみて…。(^^;;;
駄目だったら1週延期してスズキ自販に聞いてこよう…。(^^;;;

で、これがオイルパンの前にあるのがオイルフィルターと、オイルパンの後ろにはドレンボルトが見えてます。

さすがにエンジンオイルは失敗することは無いと思いますが…。(^^;;;

全て思い通りにうまくいくことを期待しましょう。

今朝は曇り。

雲が多いけど青空もたくさん見えてました。

アルトワークス。千キロメートル超えました。

帰りの走り始めは覚えていたのだけれど、途中忘れて、気がついたら既に1005Kmになってました。(^^;;;
家に帰りついて1010。
ま、イチ・ゼロ・イチ・ゼロなんてデジタリックでいいかぁ。<-何が…(^^;;;

今朝は曇り。

夜中にも降ってはいないようで、アルトも乾いていました。

しかし日中、弱いながらも雨が降り出しました。

なので、帰りは降ったり止んだりの雨中走行でした。

今日家に帰りついての総距離。
957Kmでした。

明日ちゃんと仕事に行けば1000Km超えます。(^^ゞ

雨中走行で、泥水を被ったので、乾かないうちに散水ホースで水かけました。

ワックスとガラコが効いているので、泥水はみんな洗い流したつもり…。
乾いてた分はどうしようもないけど。

Amazonからオイル、カストロールのEDGEと

オイルフィルター(左)と、シリコンキーケース(右)が届いてました。

これで週末オイル交換ができます。(*^▽^*)
シリコンキーケースは関係ないけど。(^^;;;

今朝は曇り。

今日も昨日と同じで夜中に降った雨が辺りを濡らしていました。
しかし、路面は乾いていてドライビングには問題なし。
泥をはね上げることは無いけれど、降った水滴が乾いてボディに少し痕が残っていました。

家に帰ってきて、とうとう900Kmを超えました。

週末には1000Km超えるので、スズキ自販に1000Km点検の予約をしました。
エンジンオイルとオイルフィルターはAmazonで発注したのですが、AGSのミッションオイルは社外品の割と評判のいいやつが4.62倍くらいするので、今回はここの所お金使い過ぎなので、次回の経済状況によりということで、ついでにスズキ自販に純正品を頼みました。
デフオイルとトランスファーオイルもあるのだけど、この辺はこの後おいおいという事で…。(^^;;;

今朝は曇り。

夜中に雨が降ったようで、辺り一面濡れていました。

アルトも御多分に漏れず…。

しかし、この位置に我が愛車があるというのはいいなぁ。
丸２ヶ月、この位置は空白だったからなんだかうれしい…。(^^ゞ

仕事から帰ってきての総距離。

後3日で丁度千Km超えます。
多分ぴったり千キロのところは交通量のあるところになる可能性が大きいので、写真に撮るのは難しいかもだけど。

それにしても、昨日も今日もアルトが計測している平均燃費は21.1Km。

先週の給油時の時と同じ。
まだ目いっぱい回していないとはいえ、そんなにむちゃくちゃ交通の流れを乱してまで遅く走っているわけでもないので、これは慣らし後も燃費は期待できるかも…。
前のワゴンRは15Km/L程度。スイスポは14Km/L程度だったので、20Km/L行けば御の字です。(^^ゞ

今朝は曇り。

と霧。
うすら寒い朝でした。

今日はオドメーターが800Kmに到達するかと思ったのですが、1Km足りませんでした。

でもまぁ、明日は850Kmを超すでしょうけど。(^^ゞ
あと4日通勤すれば、間違いなく慣らしは終わり…。