にっき

今朝は曇り。

昨日と同じ様なさらにどんよりした空模様。

仕事場からの帰りに霧雨でしっとり濡れるところまで昨日とそっくり。
明日明後日は天気になる予報みたいだけど、月曜がまた雨の予報。
取り敢えずそんなに汚れてないので、この休みは洗車はしないでいいやと思うところです。<-アルトの

今朝は曇り。
昨日よりもさらにどんより。肌寒い朝でした。

日中、雨は降らなかったものの、一日こんな感じの空で、気温もそれほど上がらず、過ごしやすい一日でした。

帰ってくるときは霧雨がすこーしフロントガラスに細かい点々を着けるくらいでした。

仕事から帰ってきて、昨日Amazonから届いたルームミラーを交換することにしました。

これは、もともと着いていたスイスポの時に買ったルームミラー。

幅ができるだけ狭いのを買ったつもりでしたが、バイザーを下ろすと若干干渉するのでした。

外して新しいルームミラー(240mm)と比較するとこれだけ違います。

箱から出して設置してみると随分コンパクトになったと実感します。

バイザーを両側下ろしてもこの通り。

もともと後ろはシートのせいで真後ろ以外はほとんど見えなかったので幅が狭くなってもまったく問題ありません。
まぁ、明日、この状態で走ってみてですが、もしかすると変わった気がしないかも…。(^^;;;

今朝は曇り。

この2日青空の中に雲が浮いてる感じでどちらかというと夏っぽい空だったのですが、今朝はまたどんより。梅雨っぽい空に逆戻りしてしまいました。

それでも日中はずいぶん回復してまた暑い一日となりました。

ここの所アイドリングストップは切りっぱなしで、ほとんど止まるようにしていなかったのですが、今日は問題の無さそうな交差点ではアイドリングストップを入れて置いて、停車時にはエンジンが止まるようにしておいたのが効いたのか、平均燃費がまた更に上がりました。

エンジンが止まっていると再始動しなかったら…という不安があるんですが、こう燃費に如実に反映されるとこれは帰りの時だけでも多用するかという気になります。
行きは右折が多いのでウザいんですが、帰りはその逆に左折が多くなるので。

仕事ではプリウスに乗っているので、エンジン再始動時にセルで「プルルルルルン」って言わずにすーっといつの間にかエンジンが始動してるので、あまり気にならないんですが、アルトは再始動時にこのセルが回るのが気になるんですよねぇ。

家に帰ると、一昨日Amazonに頼んだ「機動戦士ガンダムUC RE:0096」のオープニングとエンディングのテーマ曲のCDと

軽用のルームミラーが届いてました。

前にもサンバイザーに邪魔にならないように小さいルームミラーを買った記憶があるんですが、これは更に小さい気がするので。
合わせてみたら、もしかしたら同じかもしれませんが…。(^^;;;
安かったので…。UCのCDと併せて送料回避のために…。(^^;;;

今朝は曇り。

今日は久しぶりの残業でした。
帰ってくるころはすっかり日も落ちて、久しぶりの夜間走行でした。

やっぱりアルトのヘッドライトは明るいわぁー。
ホント周りが良く見えて家の近くの街灯が無いようなところでも、周りの状況が良く分かって大助かりです。

今朝は曇り。で、海の日でお休み。
来月は山の日だぁ。(^^ゞ

青空の中に雲がたくさん浮かんでる感じで、梅雨らしいどよーんとした曇りとは違って夏っぽい曇りでした。
今日は九州や西日本で梅雨明けしたところが多々出たので、この辺もこの先1週間雨の予報が無くなったこともあり、そお遠くない時期に梅雨明けになることでしょう。

という事で、暑い中、昨日出来なかったWAX掛けをしました。

まずは一晩放置したため風で舞った土埃を落とすために水をかけて流して拭った後に、ちょっと手間をかけてじっくりWAX塗りました。
クレポリメイトも塗ったし、昨日塗ったガラコも塗りました。
これで突然の夕立にも対処万全OKです。

今朝は曇り。

午後から雨の予報だけど、降りそうも無さそうな、それでいて、今にも降り出しそうな空模様。
朝は涼しかったです。

で、朝一からアルトの洗車をし始めたのですが、11時少し前、シャンプー水洗い洗車が終わったあたりで小雨が降ったり止んだりし始めました。

取り敢えずウィンドウにガラコだけ塗って、今日の洗車はおしまいにしました。
WAXは明日できたら。
洗車半分です。

昼飯を食べてる時に雨が降っていたのですが、その後の午後は降ってなかったような…。
やっぱ今日全部やっちゃえばよかったなぁ…。と言っても後の祭り。

今朝は曇り。

今日は一日曇りの予報。
朝は寒いくらいの気温でした。

そろそろ床屋さんに行かねば…。
という事で何時もの床屋さんに行って、帰りに何時ものSHELLで給油してきました。

442.2Km走って、

21.29L給油で、燃費は20.77Km/L。

アルトの平均燃費表示は20.5Km/Lでした。
慣らし後では一番いい燃費データです。
飛ばすと(回すと)燃費が落ちるので、多分普通に走って(燃費の事をあまり気にし過ぎないで)、これがこの近辺で僕が走っての一番いいデータかも知れません。
冬になって気温が下がれば燃料が濃くなる分燃費が落ちるのはスイスポで実証済みだし。
まぁ、これだけ上り下りの多いこの辺りを走ってて、20Km/Lを割らないのだから大したものです。

午後からアルトのワイパースイッチの交換をしました。
アルトワークスのワイパースイッチは間欠動作をするようにはなっていますが、スピードの調整ができません。
新型ソリオのワイパースイッチにはそのスピード調整がついていてアルトにはポン付で交換できるという情報をネットで見て、スズキ自販で取り寄せてもらったものが一昨日届いていました。

という事で、まず、コラムカバーの下部を外すためにチルトレバー近くにあるネジを外します。

暖かい(暑い)おかげか、ネジを外してチルトレバーを下げて、条辺分割になっている付近の下カバー部分をあちこち指で押しているとパカッとツメが外れてコラムカバー下部が外れました。

コラムカバー上部はウィンカースイッチ根元のネジと

ワイパースイッチ根元のネジを外すことにより

カバーを外すことができます。

ちなみに家のアルトはハンズフリーマイクとアクセルコントローラが両面テープで貼りついているので上に持ち上げただけですが。<-作業に支障はありません

まずワイパースイッチの下部に挿してあるコネクタを手前のツメを押しながら引き抜きます。

続いてワイパースイッチ本体をコラム部分に留めているホルダーから外します。

それはこの部分のツメをマイナスドライバーで押してやると簡単に外れます。

ネットで調べていたけど、ホントあっけないほど簡単です。

アルトの純正スイッチが上側。ソリオのワイパースイッチが下側です。

スピード調整スライダーがついている以外はほとんど一緒です。
幾ら値段を安くするためとはいえ、ワークスとかターボRSとかは上位モデルなんだから、この辺は標準でつけてくれる、もしくはメーカーオプションで付けてくれるくらいすればもっと安くつけられたのに…。
ちょっとスズキの思考回路に？？がつきます。

ワイパースイッチを外したコラム。

色んなパーツが利用目的に合わせてそれぞれの場所に簡潔につけられています。
こういうところのデザイナーさんは大変だろうけど楽しい作業なんだろうなーと想像してしまいます。(^^;;;

後は新しいスイッチを純正がついていたように戻すだけ。

すぽっとはめて、カチンとツメがはまるまで押し込みます。

配線コネクターも同じものなのでただはめ込むだけ。

ツメがカチッとハマるまで押し込みます。

上部コラムカバーをはめてネジで止めます。(左右とも)

下部コラムカバーもチルトレバーを差し込んで位置を合わせて持ち上げ、上部コラムカバーとツメで接続してからチルトレバー近くのネジ穴にネジで止めます。

後はハンドルの位置を調整して終わり。
写真とか撮らずに一気にやっちゃえば10分でできるでしょう。
暖かい(暑い)という条件もあったかもしれないけれど。<-パーツが柔らかくなっている

で、アルトのワイパースイッチがスイスポと同じスピード調整可能間欠スイッチになりました。

全てのスイッチが正しく動作することを確認しました。
後ろのワイパーも動くし、フロントワイパーのLo、Hiもちゃんと動きます。
ウィンドウォッシャーもちゃんと出ます。

スピードの調整はこの通り。下の写真をクリックすると動画が立ち上がりますので音量等気をつけてください。

無事懸案だったワイパースイッチが想定通りのものとなりました。(^^ b

夕方、親から要請があって久しぶりに犬の散歩に行きました。

近くの桜の木が折れている？感じに見えます。
枝垂桜とはいえ、葉が重いせいなのか、先日来の強風が原因なのかは不明ですが…。

家の近くでは、家の猫(右)と近所の猫(左)が見つめあってます。

仲は良いみたいなので、にらみ合ってるわけではなさそう。(^^;;;

トウモコロシももう少ししたら食べごろです。

今日行った床屋さんは家のある丘よりも低い場所にある街中なので、暖かいせいなのかもうトウモコロシ食べたそうです。

今朝は雨。小雨。

しかし、出かける時には雨も上がってどんどんいい天気になってきていました。

で、昼前にはかなり暑くなりました。
そのせいで、逆に昼過ぎから雷雲が発生して夕方まで雷が鳴って雨が降ったり止んだり。
外仕事していたので、いい迷惑な天気でした。

午前中のうちにスズキ自販から連絡があり、先日発注したソリオのワイパースイッチが入荷したとのことで、夕方、仕事の帰りに寄って引き取ってきました。

7500円プラス税。で、8100円。
もう少し時間がかかるかと思っていたのですが、こんなに早くついてしまうとは…。
給料日前にこの出費は痛かった…。

ちゃんとワイパーの間欠時間の調整スライダーがついたスイッチになってます。
土曜は用事があるからできるかどうかわからないけれど、週末には何とかしよう…。(^^ゞ
梅雨が明けてしまったら折角のスイッチがもったいない…。(^^;;;

今朝は雨。

外は涼しいのですが、部屋の中は蒸して暑い朝でした。

日中、外仕事の時間は運よく丁度雨が弱まってるところで仕事だったので、事なきを得ました。

帰ってくるときは曇りでした。
午後の方が雨が強くなるという予報だったのに…。

また今日もふざけた赤い軽に乗った女が渋滞して混んでいるのに半身オフセットして煽ってきやがりました。
たく、頭おかしいのばっかり。

今日はそんなに飛ばしたわけじゃないのだけれど、最後の峠でいいペースで走れたからなのかちょっと燃費が落ちました。

このアルトに乗り始めた時から感じていたのだけれど、この新型アルトワークス。ブレーキの効きが甘いです。
軽いから効いてはいるんですが、脳内減速と感覚が違うんですよねぇ。
まぁ、前のスイフトスポーツのブレーキが効きが良すぎるくらい良かったのがあるかもしれないですが。

このアルトワークスのホイールは15インチなのですが、ブレーキディスクは13インチを想定して小さく作られてます。そのせいもあるのかなぁ。
ディスクを大きくしてキャリパーもいいのにしたいと真剣に考えちゃいます。
でもきっとべらぼうな金かかるんだろうなぁ。
これは保留というか、夢として取っておくしかないか。

ブレーキパット変えたら少しは良くなるのかなぁ。
少し余裕ができたら試してみよう…。
メッシュホースっていう手もあるな…。(^^;;;

今朝は曇り。

朝は夜露が降りてました。

日中は天気が良くなって、またかなり暑くなりました。
仕事場の事務所もやっとエアコンが入りました。

帰り際、アルトを買ったスズキ自販に寄ってきました。
アルトワークスは間欠ワイパーではあるものの、スピードの調整ができません。
ネットで調べていたらソリオのワイパースイッチのスピード調節できるものがポン付で付いて流用できるらしいことが分かったので、発注に行ったのでした。

スズキ自販では今日まで試乗車乗り放題フェアをやっていたらしく、試乗車には乗らなかったけどパーツを発注してきた僕にもティッシュ1箱をくれました。(^^ゞ

家に帰るととうとう平均燃費が21Km/Lになりました。

ちなみにオドメータは2100Km。
やっぱ燃費良いです。